Un client propriétaire d’une BMW IX3 hybride rechargeable a consulté NORD-EDS pour obtenir des conseils sur son mode de recharge actuel.
Le véhicule était rechargé via une prise standard, ne délivrant que 2,3 kW/h, soit 19h30 pour une recharge de 20% à 80%. Cela signifie qu’il fallait 6h30 pour parcourir 200 km.
Après que le client est installé lui même une prise Green-Up délivrant 3,7 kW/h, le temps de recharge a été réduit à 12 heures pour une recharge de 20% à 80%, soit 6h30 pour parcourir 200 km.
Cependant, pour une recharge encore plus rapide, une borne de recharge de 7,4 kW/h a été installée, permettant de recharger de 20% à 80% en seulement 6 heures, soit 2 heures pour parcourir 200 km. Ce mode de recharge est recommandé pour être effectué pendant les heures creuses afin de bénéficier des tarifs les plus avantageux. En outre, l’installation est équipée de l’option TIC, ce qui permet de contrôler la puissance de recharge en fonction de la puissance disponible dans l’installation et de profiter des tarifs du kWh les plus avantageux pour charger le véhicule.